物流產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展，一個(gè)具體體現(xiàn)就是物流企業(yè)的規(guī)模和效益，2004年以來，物流企業(yè)前50名物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入水平和進(jìn)入前50名物流企業(yè)的最低“門檻”呈現(xiàn)逐年提高之勢(shì)。

　　據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年物流企業(yè)50強(qiáng)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入共達(dá)5927億元，同比增長(zhǎng)31.5%，其中，排名第1位的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過千億元，排名第50位物流企業(yè)達(dá)到15.4億元；50強(qiáng)物流企業(yè)入圍“門檻”呈現(xiàn)逐年提高趨勢(shì)：由2004年的2億元提高到2010年的15.4億元，6年提高了13億多元。

　　數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，排名前10位物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占50強(qiáng)物流企業(yè)收入總額的比重由2004年的63.8%提高到2010年的72.3%，而50強(qiáng)物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)收入的比重基本保持在12%左右。

　　“十一五”期間，我國(guó)社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)21%，物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)16.7%。物流業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮了重要作用。